СЕКЦИИ ШПУНТОВЫЕ

Секция шпунтовая Р-ТЭК (ТУ-5264-027-90533786-2015) представляет собой сварную металлическую конструкцию выполненную, из 4 (четырех) стальных секторов поз.1 (рис.1) сваренных между собой и усиленных дополнительными элементами и присоединительных кронштейнов поз.2 (рис.1) необходимых для фиксации присоединения последующих шпунтовых секций.


При строительстве шпунтовой стенки (рис. 2) кронштейн поз 2. (рис. 1) одной секции входит в соответствующий кронштейн другой секции. При необходимости изменить направление стенки влево или вправо используется соответствующая секция шпунтовая крайняя правая поз. 2 (рис. 2) или секция шпунтовая крайняя левая поз.3 (рис. 2). p.p1
Рабочий диапазон температуры воздуха при эксплуатации от минус 60 до плюс 70°С.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Укрепление стен строительных котлованов;

Укрепление оползневых грунтов;

Укрепление устоев мостов;

Укрепление основание фундаментов;

Ограждение свалок;

Защита сооружений насыпных береговых линий;

Защита от воздействия водяной эрозии грунта;

Основная задача шпунтового ограждения — обеспечение безопасности строительных работ, удержание стенок котлована, недопущение обрушения грунта. Игнорирование требований безопасности, как правило, приводит к обрушению грунтового массива и как следствие увеличение сроков и стоимости строительства объекта.

Наименование Размеры (Д/Ш/В), мм Масса, кг
Секция шпунтовая Р-ТЭК1 5010×2244×166 988
Секция шпунтовая Р-ТЭК2 8010×2244×166 1510
Секция шпунтовая Р-ТЭК3 10 010×2244×166 1820

ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Количество шпунтов в секции, шт 4
Ширина профиля секции по замкам, мм 2244
Масса секции, кг 1510
Толщина секции шпунта, мм 10
Техника, необходимая для монтажа специальная техника не нужна, достаточно экскаватора
Среднее время установки в проектное положение , мин. 12

Секция шпунтовая Р-ТЭК может перевозиться всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок, действующими на транспорте конкретного вида. Секцию шпунтовую допускается хранить и перевозить в штабелях (рис. 3) в количестве 6 штук, что позволяет перевозить 14,5 м шпунтового ограждения. На (рис. 4) показана сборная конструкция для хранения и перевозки секций.


ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

• Оптимизация трудозатрат при возведении ограждения (Реже используется траверс и копровая установка);
• Сокращение сроков строительства;
• Снижение потребности в механизмах и материалах при организации работ по сооружению ограждений;
• Возможность многократного использования;
• Возможность создания замкнутых конструкций.